Предложение ограничить эксплуатацию низкоэффективных вагонов в России
- Предложение о замене низкоэффективных вагонов на инновационные модели направлено на повышение эффективности железнодорожных перевозок в России.
- Профицит парка вагонов у РЖД приводит к необходимости сокращения количества вагонов и улучшению эксплуатационных показателей.
- Поддержка предложения ограничить эксплуатацию устаревших вагонов со стороны Минпромторга, Минтранса и РЖД может способствовать успешной реализации этой меры.
Госдума предложила установить с 2026 года регуляторные ограничения на эксплуатацию «низкоэффективных» вагонов. Инициатива направлена на замену устаревших вагонов на инновационные модели с повышенной грузоподъемностью.
Предложение обусловлено профицитом парка вагонов у РЖД, что приводит к снижению эксплуатационных показателей железной дороги. Использование новых вагонов позволит увеличить полезную массу груза, снизить затраты на топливо и ремонт пути, а также сократить количество необходимых вагонов.
Для перехода на инновационные вагоны разработаны предложения о поэтапном обновлении парка, которые поддерживают Минпромторг, Минтранс и РЖД. Однако в Минтрансе считают, что установление ограничений не в их компетенции. Депутат Луговой обратился к вице-премьеру Григоренко с просьбой провести анализ полномочий и определить порядок реализации меры.
